集集支線復駛以來，車埕車站已成為台灣熱門的鐵道支線之一。
「往水里的列車，將於五分鐘後到站...」從車站傳來輕快的廣播聲，晴空萬里的午後，人來人往的車埕車站月台上，遊客、在地人往來穿梭，十分熱鬧，這樣的景象很難讓人想像，這裡曾經落沒、曾經被人遺忘、也曾經蕭條過，所幸從2001年震災復駛之後，經過相關單位的推廣，如今集集支線與車埕火車站已成為台灣鐵道文化、懷舊之旅的經典路線。
車埕車站隸屬於彰化二水至南投車埕間之集集支線的最後一站，昔日運送蔗糖、物產與木材的黃金鐵路，經過時代變遷、產業沒落及九二一大地震的影響，可說幾乎完全損壞、沒落，所幸在地方人士與愛好鐵路文化的人士努力之下，成功讓集集支線恢復往日風采，也因此帶動了車埕自六○年代以後另一個繁榮時期。
站在月台上，向四周望去，車埕就是一個被山包圍的小鎮，躍下月台，一對母子在早已不使用的鐵軌上行走著，月台上方還有許多遊客等著上車準備前往水里、集集，這些景象，似乎覺得又回到過去的傳統產業時代，情深意濃。來到車站後方，還有一位駐站的鐵道藝術家李明建先生，在他的筆下將台灣的鐵道文化忠實的刻畫出來;走上老街那令人熟悉的鐵道便當，原來，除了奮起湖之外，也可以在老街品嚐車埕小飯店的車站便當;繼續往前走，還可以看到就時的木材加工廠、蓄水池，以及散發著酒香的車埕酒莊，車埕，正醞釀著一股生命力。
火車進站，又走了，但是留下的足跡與影像仍為車埕小鎮灌注新的活力，持續而不斷。
